Tanta azione questo week-end in giro per il mondo, un fine settimana oltremodo interessante con protagonista l’Italia tra Misano, Monza e non solo.

  • Il FIA WTCR ha gareggiato in quel di Vila Real nell’ultimo fine settimana. Santiago Urrutia (Cyan Racing) e Rob Huff (Cupra) si sono spartiti il primato nella tortuosa pista portoghese, Mikel Azcona resta con la propria Hyundai al comando della graduatoria

  • Cambio livrea per Glickenhaus in vista della 6h di Monza. La vettura statunitense passa al ‘blu’ lasciando il tradizionale rosso che abbiamo visto sin dal debutto, avvenuto 12 mesi fa nel tempio della velocità
Foto. Glickenhaus Racing

  • Vincent Vosse ha commentato la prestazione di Misano di WRT. Il team principal ha riportato alla stampa: “Abbiamo chiaramente perso un podio assoluto e una vittoria in Silver Cup nell’ultimo giro di gara-2, ma nel complesso è stato un week-end forte per noi. L’auto #32 ha auto un week-end perfetto, ma dobbiamo stare attenti visto che a Valencia la Mercedes è sempre competitiva. Sono molto felice anche per Vale che ottiene il suo miglior risultato finora davanti ai suoi fan”.
  • Cresce il margine della coppia formata da Charles Weerts/Dries Vanthoor (WRT #32/Audi) sulla Mercedes #89 di Akkodis ASP affidata a Timur Boguslavskiy/Raffaele Marciello. Sono attualmente 109 i punti dei campioni in carica contro gli 89 della coppia dell’AMG GT3 francese con ancora due prove da disputare.
  • Il round di Misano ha visto l’assegnazione del primo titolo per quanto riguarda il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Ulysse de Pauw /Pierre Alexandre Jean (AF Corse #53/Ferrari) hanno infatti matematicamente vinto la Silver Cup con una gara d’anticipo dopo l’acuto avuto nella race-2 romagnola.
AF Corse #53
Foto. Bonora Agency
  • Alessio Rovera si appresta per gareggiare nella tappa di casa nel FIA World Endurance Championship e di ripetere quanto fatto lo scorso anno con AF Corse. Il lombardo, impegnato in LMP2 ha riportato ai media in una nota dopo una 4h in cui non sono mancati i problemi: “Nella corsa dell’ELMS abbiamo pagato un improvviso inconveniente all’acceleratore quando ormai mancava davvero poco al traguardo. Ho dovuto effettuare un reset e sono comunque riuscito a ripartire. Peccato perché oltre a poter vincere in Pro-Am”.
  • Prima gioia nella giornata di ieri anche per Proton Competition che festeggia dopo la squalifica della Ferrari #60 di Iron Lynx. Christian Ried /Gianmaria Bruni/Lorenzo Ferrari (Proton Competition #77), secondi in quel di Le Castellet, salgono sul gradino più alto del podio dopo un week-end oltremodo interessante.
  • IDEC Sport #28 ha vinto la 4h di Monza, terzo atto dell’European Le Mans Series. Paul Lafargue /Paul Loup Chatin/ Patrick Pilet non vinceva dalla 4h di Portimao (Portogallo) del 2019.
ELMS #28 IDEC
Foto. Pier Colombo
  • Inter Europol mette tutti in riga in LMP3 per la prima volta in questa annata. Sono stati tanti i colpi di scena nella seconda classe riservata ai prototipi. realtà che ha premiato Nico Pino/Charles Crews/Guilherme Oliveira.
  • PREMA Racing #9 mantiene il comando delle operazioni dell’ELMS dopo il round di Monza con 13 lunghezze di scarto su IDEC Sport #47. Racing Team Turkey #34 svettano ancora in PRO-Am, mentre COOL Racing #17 comandano in LMP3 con 43 punti contro i 39 di RLR MSport #15. Resta da decifrare la situazione in GTE anche dopo la squalifica della Ferrari #60 di Iron Lynx.

Luca Pellegrini

Foto. copertina Pier Colombo

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