Stephane Ratel ha presentato a Spa-Francorchamps i calendari della stagione 2022 di tutti i campionati SRO. Osservati speciali GT World Challenge (Europe, Asia, America ed Australia, l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli, il GT4 Europe e l’Intelligent Money British GT Championship, categorie che si apprestano per un 2023 da non perdere.
Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS
Monza e Misano sono confermate nel calendario. Il tempio della velocità tornerà presente con una 3h che inaugurerà la stagione, mentre il round romagnolo occuperà un posto nel cuore del calendario con un evento della Sprint Cup. Brands Hatch, Magny-Cours, Zandvoort e Valencia sono le altre prove della Sprint Cup, Paul Ricard (1000km), Hockenheim, Barcellona e la 24h di Spa comporranno le cinque prove dell’Endurance Cup
Test ufficiali Paul Ricard 7/9 aprile – Test ufficiali TotalEnergies 24 Hours of Spa 20/21 giugno
- Monza (Endurance) – 15/16 aprile
- Brands Hatch (Sprint) – 29/30 aprile
- Magny-Cours (Sprint) – 13/14 maggio
- Paul Ricard (Endurance) – 3/4 giugno
- Zandvoort (Sprint) – 17/18 giugno
- Misano (Sprint) – 1/2 Luglio
- 24h Spa (Endurance) – 28-30 luglio
- Hockenheim (Endurance) – 2/3 settembre
- Valencia (Sprint) – 16/17 settembre
- Barcelona (Endurance) – 30/1 ottobre
Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS
Il COTA torna nel gruppo dopo una stagione d’assenza. La stagione partirà dal NOLA, Sonoma, Austin, VIR, Road America ed Indianapolis completeranno il GTWC America 2022. La 8h nel catino di Speedway continuerà ad essere parte integrande della categoria statunitense di SRO che perde di fatto la sfida a Watkins Glen.
- NOLA – 25/26 febbraio
- Sonoma – 1/2 aprile
- COTA – 6/7 maggio
- VIR – 17/18 giugno
- Road America – 26/27 agosto
- Sebring – 23/24 settembre
- Indianapolis 8h – 8/9 ottobre
Non ci sono al momento delle informazioni in merito al Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS ed al Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS. Entrambi i calendari verranno rivelati successivamente
Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli
Suzuka resta out dai piani dell’IGTC, una competizione che è destinata a tornare nel 2024. Bathurst inaugurerà la stagione prima del round di Kyalami, la trasferta di Spa-Francorchamps, la gara di Indianapolis e la Gulf 12h.
La nota competizione araba sarà infatti per la prima volta parte integrante della serie globale di SRO. Il debutto del tracciato di Abu Dhabi avverrà già quest’anno al termine della stagione al posto della 9h sudafricana che ritroveremo nel fine settimana del 25 febbraio.
- Liqui-Moly Bathurst 12h – 3/5 febbraio
- Kyalami 9h – 24/25 febbraio
- 24h Spa – 28/30 luglio
- Indianapolis 8h – 8/9 ottobre
- Gulf 12h – da definire
GT4 Europe
Due gare in Italia caratterizzeranno il GT4 Europe. Monza e Misano sono presenti nel calendario con due prove da non perdere in concomitanza del GTWC Europe. Paul Ricard, Spa, Hockenheim e Barcellona completano un calendario che di fatto ricalca quasi fedelmente l’Endurance Cup del GTWC.
- Monza – 15/16 aprile
- Paul Ricard – 3/4 giugno
- Misano – 1/2 Luglio
- Spa-Francorchamps – 28-30 luglio
- Hockenheim 2/3 settembre
- Barcelona – 30/1 ottobre
Intelligent Money British GT Championship
Per la prima volta nella storia il tracciato dell’Algarve di Portimao accoglierà il Intelligent Money British GT Championship. Il round portoghese rimpiazza Spa-Francorchamps e sarà l’unico evento all’esterno del Regno Unito. Donington Park resta presente con due manifestazioni, Oulton Park, Brands Hatch, Snetterton e Silverstone sono gli altri tracciati presenti nel calendario 2022.
- Oulton Park – 9/10 aprile
- Silverstone – 6/7 maggio
- Donington Park – 27/28 maggio
- Snetterton – 24/25 giugno
- Algarve – 15/16 luglio
- Brands Hatch – 9/10 settembre
- Donington Park – 14/15 ottobre
Luca Pellegrini
Foto. GTWC Europe
