IMSA ha presentato il proprio programma per la stagione 2023 annunciando il calendario del WeatherTech SportsCar Championship in occasione della tappa di Road America. La principale categoria americana riservata alle GT ed ai prototipi non tornerà tra i muretti di Detroit dopo anni di corse, un’esclusione condivisa con Mid-Ohio.
L’Indianapolis Motor Speedway approda come previsto nei piani dell’IMSA, l’ultima manifestazione nello Stato dell’Indiana risaliva al 2014. La mitica Rolex 24 at Daytona aprirà un 2023 composto da 11 gare tra Sebring (12h), Long Beach, Laguna Seca, Mosport (CTMP/Canada), Road America, Glen (6h), VIRginia International Raceway, Lime Rock e la Park Petit Le Mans (Road Atlanta/10h).
Le GTP (LMDh/Hypercar) saranno le nuove regine dell’IMSA WTSC, non tutte le classi saranno sempre presenti in pista come accade ora. LMP2, LMP3, GTD PRO e GTD accompagneranno le già citate GTP in gran parte degli eventi a partire dalla Rolex 24 che chiuderà come sempre il mese di gennaio.
Calendario 2023 – IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Roar Before the Rolex 24 – 20/22 gennaio
- Rolex 24 at Daytona – 26/29 gennaio
- Sebring 12h – 15/18 marzo
- Long Beach – 14/15 aprile (GTP/GTD PRO/GTD)
- WeatherTech Raceway Laguna Seca – 12/14 maggio (GTP/LMP2 /GTD PRO/GTD)
- 6h Glen – 23/25 giugno
- CTMP – 7/9 luglio (GTP/LMP3/GTD PRO/GTD)
- Lime Rock Park – 21/22 luglio (GTD PRO/GTD)
- Road America – 4/6 agosto
- VIRginia International Raceway – 25/27 agosto – (GTD PRO/GTD)
- Indianapolis Motor Speedway – 15/17 settembre
- Petit Le Mans – 11/14 ottobre
IMSA Michelin Pilot Challenge
In quel di Road America sono stati svelati anche i piani per l’IMSA Michelin Pilot Challenge, categoria riservata alle GT4 ed alle vetture TCR. Sono state confermati tutti gli appuntamenti del WeatherTech SportsCar Championship, Daytona ed Indianapolis accoglieranno le due corse di durata sulle 4h (due in più rispetto al solito). La novità sta nella presenza di una sfida tra i muretti di Detroit riservata per le GS (GT4), non ammesse al round di Lime Rock Park che varrà esclusivamente per le TCR.
Calendario 2023 – IMSA Michelin Pilot Challenge
Test (Daytona) – 20/22 gennaio
- Daytona – 26/29 gennaio (4h)
- Sebring – 15/18 marzo
- WeatherTech Raceway Laguna Seca – 12/14 maggio
- Detroit – 2/3 giugno (GS)
- Glen – 23/25 giugno
- CTMP – 7/9 luglio
- Lime Rock Park – 21/22 luglio (TCR)
- Road America – 4/6 agosto
- VIRginia International Raceway – 25/27 agosto
- Indianapolis Motor Speedway – 15/17 settembre (4h)
- Road Atlanta – 11/14 ottobre
Luca Pellegrini
Foto. Corvette Racing twitter
Pelle Motorsport 