Antonio Fuoco / James Calado /Alessandro Pier Guidi (AF Corse – Francorchamps Motors #71) hanno vinto l’edizione 2022 della Gulf 12h, epilogo dell’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli. Prima vittoria per Ferrari, unico brand capace di spezzare il monopolio Mercedes.
Seconda piazza per Davide Rigon /Alessio Rovera /Nicklas Nielsen (AF Corse – Francorchamps Motors #50/Ferrari) davanti a Christopher Haase /Patric Niederhauser/Erwan Bastard (Audi Sport Team Sainteloc #25). Daniel Juncadella vince il titolo dell’IGTC nonostante il ritiro odierno.
Il recap delle ultime ore
Luca Stolz ha iniziato a recuperare dei decimi ai danni della Ferrari #71 di AF Corse. Il tedesco ha ceduto il volante al connazionale Fabian Schiller, mentre Antonio Fuoco lasciava la Rossa ad Alessandro Pier Guidi. Decisamente più attardati i rivali con Nicklas Nielsen (AF Corse – Francorchamps Motors #50/Ferrari) davanti a Patric Niederhauser (Audi Sport Team Sainteloc #25/Audi).
Audi proverà a recuperare con l’unica vettura ufficiale rimasta, ma dovrà presto arrendersi con la seconda R8 di Sainteloc Junior Team. Un problema tecnico ha messo fine all’avventura in Medio Oriente di Simon Gachet/ Lucas Legeret /Gilles Magnus, protagonisti per tutto l’evento.
Dopo un breve SC la bandiera verde è tornata a sventolare ad 1h e 25 to go. Pier Guidi e Fuoco riusciranno senza molti problemi a mantenere la leadership, mentre Nicklas Nielsen #50 sarà costretto a lottare per difendersi da Patric Niederhauser, all’assalto con l’Audi #25 di Sainteloc Racing.
Nessuno è stato in grado di impensierire le Rosse, meritatamente a segno con margine su Audi. Quarta piazza conclusiva, invece, per Luca Stolz/Fabian Schiller/ Al Faisal Al Zubair (Al Manar Racing by GetSpeed #77/Mercedes), leggermente inferiori alla concorrenza nell’ora conclusiva. Il risultato di Stolz ha incoronato automaticamente campione dell’Intercontinental GT Challenge lo spagnolo Daniel Juncadella, ritirato nelle prime battute di gara.
Menzione d’onore al termine della Gulf 12h per Kenny Habul /Martin Konrad/Philip Ellis (SunEnergy1 by SPS #75/Mercedes) e Louis Prette/ Philippe Prette/Jean Claude Saada/Conrad Grunewald (AF Corse #61/Ferrari), rispettivamente al top in classe PRO-AM ed Am.
Appuntamento ora alla prossima stagione, il primo evento sarà a febbraio nella mitica location di Bathurst (Australia).
Luca Pellegrini
Foto. IGTC
