La classe LMP3 guarda al futuro con Oreca. ACO ha ufficializzato che fornirà la prossima generazione di propulsori con un V6 biturbo che rimpiazzerà l’attuale Nissan VK56 (datato 2020) V8 aspirato. Ligier, Duqueine, Ginetta e Adess restano i fornitori di telai ammessi nella categoria che vediamo principalmente nell’European Le Mans Series e nell’Asian Le Mans Series, i regolamenti resteranno in vigore dal 2025 al 2029.
Una nota ufficiale di ACO (Automobile Club de l’Ouest) recita: “Dopo aver ricevuto molteplici offerte, l’ACO è lieta di annunciare di aver selezionato la proposta V6 biturbo di Oreca come nuovo motore LMP3 per il periodo di omologazione 2025-2029. I dettagli su questo nuovo propulsore saranno presto disponibili quando saranno finalizzati“.
Luca Pellegrini
Foto. Piero Lonardo
