Maximilian Götz/Jules Gounon/Raffaele Marciello firmano la pole-position provvisoria per la 8h di Indianapolis, corsa valida per l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli ed il Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS. Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing #77 svetta dopo tre intense sessioni davanti all’AMG GT3 #999 del Team Gruppe M Racing. Più tardi il Pole Shootout con i migliori dieci dello schieramento.
Q1
Maro Engel (Mercedes-AMG Team Gruppe M Racing #999) ha avuto la meglio nella prima sessione cronometrata con pochi millesimi sull’auto #77 di Maximilian Götz (Team Craft-Bamboo Racing) . I due tedeschi hanno preceduto le due BMW M4 GT3 di WRT, rispettivamente affidate a Phillip Eng #30 ed ad Augusto Farfus #31. Quinto tempo per Madison Snow (Wright Motorsport Porsche #45), il migliore tra i competitor del GTWC America.
Q2
La Q2 ha visto un cambio al vertice grazie a Raffaele Marciello. Il #77 di AMG ha preso il comando sulla Mercedes #999, l’elvetico ha fatto la differenza nella propria sessione tenendo testa a Ben Truck (TRG – The Racers Group Aston #007) per soli 65 millesimi. Terza piazza per Luca Stolz davanti a Corey Lewis (DXDT Racing Mercedes #91), mentre sono rimaste leggermente attardate le BMW ufficiali targate WRT.
Q3
Laurin Heinrich (Hubert Motorsport Porsche #20) ha avuto la meglio nella Q3 davanti a Jules Gounon che ha confermato in vetta nella classifica combinata la Mercedes #77. Philip Ellis (DXDT Racing Mercedes #91) ha concluso in terza piazza nella singola sessione precedendo Neil Verhagen (ST Racing BMW #38) e Klaus Bachler (RS1 Porsche #28).
Tutte le auto citate, ad eccezione della Mercedes #91, avranno almeno una chance di contendersi la pole-position assoluta tra qualche ora quando si terrà il Pole Shootout. Nella sfida per la Top10 ci saranno anche Mercedes-AMG Team Gruppe M Racing #999, Team WRT BMW #30, Team WRT BMW #41, BimmerWorld BMW #94, Sky Tempesta Racing Ferrari #535 e Wright Motorsport Porsche #45.
Tra poche ore alle 00.30 la Superpole
Luca Pellegrini
Foto. GTWC America
Lascia un commento