Ricardo Feller/Mattia Drudi vincono la race-2 di Zandvoort ed il titolo 2023 nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Tresor Orange 1 Audi #40 trionfa su Raffaele Marciello/Timur Boguslavskiy (Akkodis ASP Mercedes #88), prematuramente out dalla lotta per il successo finale dopo un contatto nel primo giro.
L’italiano e lo svizzero, dopo aver vinto ieri, hanno completato in bellezza la stagione 2023 imponendosi davanti a Charles Weerts/Dries Vanthoor (Team WRT BMW#32) ed a Calan Williams/ Niklas Krütten (WRT BMW #30), rispettivamente in seconda e terza piazza all’arrivo.
Il recap della gara
Maxime Martin (WRT BMW #46) ha mantenuto la leadership allo spegnimento dei semafori davanti a Frank Bird (Haupt Racing Team Mercedes #79) ed Calan Williams (WRT BMW #30), rispettivamente in vetta nelle specifiche Silver e Gold Cup.
Le prime curve non hanno visto dei significativi contatti, il colpo di scena più importante è arrivato alla chicane del terzo settore con un clamoroso contatto tra Lorenzo Patrese (Tresor Attempto Racing Audi #99) e Timur Boguslavskiy (Akkodis ASP Mercedes #88).
L’italiano ha spinto in testacoda il russo, successivamente colpito da altre auto che sopraggiungevano. La Mercedes #88 del vincitore del GTWC Europe Endurance Cup è stata sensibilmente danneggiata, Boguslavskiy/Marciello hanno perso automaticamente ogni chance di poter firmare il titolo che automaticamente è finito nella mani di Ricardo Feller/Mattia Drudi (Tresor Orange 1 Audi #40).
Dopo una breve Safety Car per spostare e rimettere in pista l’Audi #99 di Patrese, fermo nella ghiaia del secondo settore, Martin ha tentato di allungare, ma la pioggia ha rovinato i piani del belga. Il #46 di WRT è finito infatti nella ghiaia della ‘Tarzan’, il compagno d’auto di Valentino Rossi ha ceduto provvisoriamente il primato a Calan Williams.
Il meteo è diventato sempre più imprevedibile, un lungo FCY ha neutralizzato la gara in concomitanza dei pit stop visto un testacoda nel secondo settore da parte di Sainteloc Junior Team Audi #25.
La graduatoria è rimasta assoluta invariata, Niklas Krütten #30 si è trovato in vetta davanti a Valentino Rossi #46 ed a Ricardo Feller #40. Rimonta notevole per lo svizzero e Tresor Orange 1 Audi, presente in nona posizione alla green flag iniziale.
Gli ultimi 25 minuti del GTWC Europe 2023 hanno visto un solo uomo al comando: Ricardo Feller. Lo svizzero ha fatto la differenza in Olanda superando senza molti problemi le due BMW di WRT ed allungando con una relativa scioltezza verso il successo finale.
Il finale è stato dominato da Tresor Orange 1 Audi #40 che ha colto una nuova meravigliosa affermazione davanti a Charles Weerts/Dries Vanthoor (Team WRT BMW#32) ed a Calan Williams/ Niklas Krütten (WRT BMW #30). Il vincitore della Gold Cup ha firmato la Top3 overall finendo la corsa davanti a VSR Lamborghini #60, Emil Frey Racing Ferrari #14, Haupt Racing Mercedes #77 (Silver Cup), WRT BMW #46 e Emil Frey Racing Ferrari #69.
Gold Cup
Podio assoluto e titolo in Gold Cup nella Silver Cup per Williams/ Niklas Krütten (WRT BMW #30), padroni indiscussi della prova davanti a Gilles Magnus / Finlay Hutchison (Comtoyou Racing Audi #21) e Aurélien Panis/Alberto Di Folco ( Boutsen VDS Racing Audi #9). Questi ultimi si arrendono a WRT per il successo nella Sprint Cup e nella classifica combinata del GTWC Europe (Endurance + Sprint).
Silver Cup
Jordan Love (Haupt Racing Team Mercedes #79) vince il titolo nella Silver Cup nel GTWC Europe Sprint. L’australiano trionfa grazie al prezioso aiuto di Frank Bird, autore della pole-position e pienamente in controllo della situazione per tutta la prova.
Tutto si è deciso nei primi giri in seguito ad un errore da parte di Lorenzo Patrese (Tresor Attempto Racing Audi #99). L’italiano ha colpito nella chicane del terzo settore Timur Boguslavskiy (Akkodis ASP Mercedes #88), il figlio dell’ex pilota Riccardo Patrese è successivamente finito nella ghiaia precipitando nella classifica assoluta.
Da segnalare, alle spalle di Love/Bird, il secondo posto nella race-2 da parte di Ezequiel Pérez Companc/Jesse Salmenautio (Madpanda Motorsport Mercedes #90) davanti a Sean Hudspeth/Nicola Marinangeli (AF Corse Ferrari #71)
Bandiera a scacchi sul GTWC Europe 2023, si tornerà in scena nel 2024 a partire da una prova di durata al Paul Ricard.
Luca Pellegrini
Foto. GTWC Europe
