Pelle Motorsport

Mercedes #75
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Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre IGTC – 12h Bathurst)

Bathurst

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia della 12h di Bathurst, opening round dell’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli e del Fanatec GT World Challenge Australia Powered by AWS.

  • Riparte dall’Oceania l’IGTC, campionato globale di SRO che nuovamente disputerà la Repco Bathurst 12h. Quattro gare comporranno la stagione 2024 che successivamente correrà anche la ADAC Ravenol Nürburgring 24 Hours, la CrowdStrike 24 Hours of Spa (GTWC Europe) e la Indianapolis 8 Hour Presented by AWS (GTWC America)
  • La 12h di Mt. Panorama si svolge due settimane dopo rispetto alla data tradizionale al fine di evitare la concomitanza con l’Asian Le Mans Series ed aumentare il distacco con la Rolex 24 at Daytona, opening round dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship che come da tradizione si è disputato a fine gennaio.
  • Per la prima volta la 12h di Bathurst rientra anche nel calendario del GTWC Australia. Il 2024 rappresenta la quarta edizione del campionato gestito da SRO, vinto nel 2023 da Liam Talbot dopo una bella bagarre contro il due volte vincitore della serie Yasser Shahin.
  • SunEnergy 1 ha vinto le ultime due edizioni a Bathurst con Mercedes. Kenny Habul /Luca Stolz /Jules Gounon  inseguono la terza affermazione consecutiva, il tridente compare nella graduatoria PRO AM vista la presenza nell’equipaggio di Habul.
  • Ad eccezione del 2021, evento non disputato per l’emergenza sanitaria, l’IGTC ha corso in Australia ininterrottamente dal 2016. McLaren ha vinto la prima edizione con Shane van Gisbergen, Alvaro Parente e Jonathan Webb (Tekno Autosports).
  • L’andorrano Jules Gounon vanta tre affermazioni a Mt Panorama (2023, 2022, 2020). Il pilota ufficiale Mercedes condivide il record di tutti i tempi con John Bowe (1995, 2010, 2014), l’ex vincitore della 24h di Spa-Francorchamps potrebbe però essere raggiunto dalla stella del Supercars Championship Craig Lowndes (2014, 2017).
  • Audi (2011, 2012, 2018) e Mercedes (2013, 2022, 2023) sono i marchi che hanno vinto di più nell’era GT3 della Bathurst 12h. Ferrari ha vinto due volte (2014, 2017) così come BMW (2007, 2010), mentre Porsche ha primeggiato solamente nel 2019.
  • Kenny Habul/Luca Stolz/Jules Gounon tornano all’attacco con SunEnergy 1 Mercedes #75. Il marchio di Stoccarda verrà rappresentato come accaduto nella passata stagione anche da Mercedes-AMG Team GruppeM Racing #130 e da Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo #77, rispettivamente con Maro Engel/Felipe Fraga/David Reynolds e Maximilian Götz/ Daniel Juncadella /Jayden Ojeda.
  • AMG potrà fare affidamento anche su due team locali di primo profilo come Triple Eight Race Engineering e Scott Taylor Motorsport, rispettivamente in scena in PRO con  Mikaël Grenier/Will Brown/Broc Feeney #888 e Craig Lowndes/Thomas Randle/Cameron Waters #222.
  • Brown e Feeney debuttano insieme con Triple Eight Race Engineering, i due australiani condivideranno lo stesso box anche nel Repco Supercars Championship che si aprirà proprio settimana prossima in quel di Bathurst. La coppia è attesa con le due Chevy Camaro targate Red Bull Ampol Racing, Brown rimpiazza full-time il neozelandese Shane van Gisbergen.
  • Il campione in carica della Bathurst 1000, vincitore in passato della 12h e della 6h di Mt. Panorama non sarà al via dell’edizione 2024. Il ‘kiwi’ è atteso a Daytona questo week-end per la prima prova della NASCAR Xfinity Series.
  • Tante le stelle del presente e del passato del Supercars Championship al via. Il sette volte vincitore della Bathurst 1000 Craig Lowndes sfiderà nuovamente in pista il sette volte campione della serie più importante d’Australia Jamie Whincup, iscritto con la Mercedes #88 del Triple Eight Race Engineering in classe PRO Am. L’australiano condividerà l’abitacolo con Prince Jeffri Ibrahim e con Jordan Love, l’auto in questione figura nell’entry list come Johor Motorsports Racing.
  • Del ‘Supercars 2024’ ci saranno, invece, Thomas Randle, Broc Feeney, Will Brown, Cam Waters, David Reynolds, Cameron Hill (Matt Stone Racing MARC IRC GT), Jack Le Brocq (M-Motorsport with Erebus Mercedes), Nick Percat (Matt Stone Racing MARC IRC GT) , Chaz Mostert (Method Motorsport McLaren GT4) e Janox Evans (Phantom Global Team75 Bernhard Porsche GT3), 
  • Porsche torna all’assalto con Phantom Global Team75 Bernhard #13 con il già citato Evans insieme al campione in carica della Porsche Mobil 1 Supercup Bastian Buus e l’ex pilota DTM Joel Eriksson. Assenza all’ultimo, invece, per Klaus Bachler, Kevin Estre e Patrick Pilet, HubAuto Racing non potrà infatti presenziare in Australia dopo un ritardo nelle spedizioni verso l’Oceania da parte del team asiatico.
  • Seconda volta a Bathurst per Valentino Rossi. Il #46 di BMW disputerà la quinta sfida in carriera valida per l’IGTC dopo aver corso per due volte la 24h di Spa, la 12h di Mt. Panorama 2023 e la Lenovo Gulf 12h dello scorso dicembre.
  • Rossi condividerà l’auto #46 di WRT e BMW Motorsport con Maxime Martin e Raffaele Marciello. Il pilota svizzero insegue la prima affermazione in Oceania, successo che con Mercedes ha sempre mancato. Il nuovo volto del brand bavarese debutta a bordo della solida e performance BMW M3 GT3.
  • WRT avrà in scena anche una seconda auto con Charles Weerts, Dries Vanthoor e Sheldon van der Linde. Manca all’appello Augusto Farfus rispetto al 2023, il brasiliano ha di fatto ceduto il testimone a ‘Lello’ che disputerà la prima sfida dell’anno a due mesi di distanza dal successo nella FIA GT World Cup di Macau.
  • Matt Campbell torna all’assalto in Australia dopo aver vinto l’ultima edizione della Rolex 24 at Daytona in GTP. L’ex campione dell’IMSA WTSC per quanto riguarda la classe GTD PRO sarà in scena con Laurens Vanthoor e Ayhancan Güven con i colori di Manthey EMA Porsche #911.
  • La struttura tedesca e la squadra locale avranno anche una seconda vettura con l’ex campione della Porsche Carrera Cup GB Harry King, il due volte vincitore del GTWC Australia Yasser Shahin ed il vincitore dell’ultima edizione della classe GTE per quanto riguarda l’European Le Mans Series Alessio Picariello.
  • Audi Sport e Melbourne Performance Centre tornano insieme per la sfida inaugurale del GTWC Australia e dell’IGTC. Liam Talbot, campione in carica del campionato oceanico di SRO, condividerà l’abitacolo della vettura #22 targata Wash It con il veterano Christopher Haase e l’ex pilota ufficiale Audi Sport Kelvin van der Linde.
  • Interessante anche l’accoppiamento della gemella #2 con il campione GTWC Europe Sprint Cup Ricardo Feller, l’esperto tedesco Markus Winkelhock e l’australiano Brad Schumacher. MPC ed Audi avranno anche una terza unità in PRO Am con l’ex vincitore della Bathurst 1000 Lee Holdsworth atteso in compagnia di Marc Cini/Dean Fiore #9.

La gara come da tradizione scatterà quando in Italia sarà sabato sera, l’alba in Australia. Come sempre tutto verrà offerto in diretta sul canale YouTube ‘GTWorld’.

Luca Pellegrini

Foto. IGTC

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