Inizia da Portimao la stagione 2024 dell’International GT Open. La serie riservata alle GT3 indetta da GT Sport continua ad avere un notevole successo, saranno infatti nuovamente oltre 30 auto iscritte a tempo pieno dalla sfida portoghese di questo round all’epilogo di ottobre in quel di Monza.
Oltre al Portogallo ed alla tradizionale sfida brianzola sono confermati anche i round di Hockenheim (Spagna), Paul Ricard (Francia), Spa-Francorchamps (Belgio), Budapest (Ungheria) e Red Bull Ring (Austria).
Chi prenderà il trono di Optimum Motorpsort?
Il GT Open cerca un campione, Optimum Motorsport non sarà della partita visti gli impegni nel British GT Championship, nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship e nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. Oregon Team, Team Motopark ed Eastalent Racing Team tornano della partita da assoluti favoriti, Lamborghini sfida Mercedes ed Audi nella classe PRO insieme anche a Ferrari con Spirit of Race.
Andiamo con ordine partendo da Oregon Racing con il debutto di Alessio Deledda. L’italiano, dopo aver gareggiato nel 2022 nel DTM, cambia serie insieme all’ex campione del GTWC America Jordan Pepper. L’equipaggio #10 condividerà il box con l’ex protagonista del Lamborghini Super Trofeo Europe Marzio Moretti e l’israeliano Artem Petrov #19 oltre alla coppia composta da l’ex vincitore della Rolex 24 at Daytona in GTD Rolf Ineichen ed il giovane Leonardo Pulcini #63.
Conferme, invece, in casa Motopark, Diego Menchaca ci riprova dopo aver sfiorato il titolo 2023. Il team legato a Mercedes scommette nuovamente anche su Marco Siebert, assente nelle ultime prove del GT Open dello scorso anno visti gli impegni nell’European Le Mans Series in LMP3 (campionato poi vinto con COOL Racing). Per Motopark una seconda AMG GT3 parteciperà nella classe PRO con Charles Bateman/Lukas Dunner #96.
Oltre ad Al Manar Racing by GetSpeed, al via in tre prove con l’assodata coppia composta da Al Faisal Al Zubair/Mikaël Grenier #77, Mercedes farà affidamento in PRO anche a GetSpeed Performance con Fabian Schiller/Anthony Bartone #9. Dal 2024 si aggiunge alla lista anche SPS Automotive Performance Mercedes con l’assodata coppia composta dall’austriaco Dominik Baumann/Mikaeel Pitamber #20.
Il campionato che ci apprestiamo a vivere vedrà ancora una volta in pista l’Audi #23 del Eastalent Racing Team, squadra campione in PRO per qualche settimana prima di un ricordo vinto da Optimum Motorsport. Simon Reicher torna regolarmente al volante del team di famiglia che ad inizio anno ha vinto la 24h Dubai indetta da Creventic, la compagine austriaca avrà tra le proprie fila ancora anche il tedesco Christopher Haase.
GT Sport accoglie, invece, Spirit of Race, équipe legata a Ferrari assente dalla griglia negli ultimi anni (ultima apparizione nel 2019). Full-time avremo in azione Nicola Marinangeli e Vincent Abril.
Dopo diversi anni attenzione anche a Porsche con Car Collection Motorsport. Nico Menzel rappresenterà full-time la compagine teutonica insieme allo svedese Gustav Bergström, debuttante in GT3 dopo aver militato in Porsche Carrera Cup Scandinavia.
PRO Am
Marco Pulcini ed Eddie Cheever sono pronti per confermarsi campioni, la coppia guiderà una Ferrari 296 GT3 targata Spirit of Race. Il marchio tricolore sarà da tenere in considerazione in PRO Am vista la presenza di ben quattro unità targate AF Corse.
In merito citiamo Marcelo Hahn/ Allam Khodair #16, Alessandro Cozzi/ Giorgio Sernagiotto #25, Laurent de Meeus / Jamie Stanley #55 oltre a Jean Claude Saada /Conrad Grunewald #61. Yannick Mettler/Dexter Müller ritrovano CBRX by SPS Mercedes #54, mentre Karol Basz/Marcin Jedliński ritroveranno Olimp Racing e la riconoscibile Audi R8 LMS Evo II #777.
ISR Racing torna in azione con Audi e Libor Milota/ Filip Salaquarda, Pellin Racing esordisce con Ferrari con la coppia composta da Dario Capitanio/Thor Haugen. Dopo l’esperienza con Akkodis ASP Mercedes nel GTWC Europe si appresta per una nuova sfida anche Jim Pla, transalpino chiamato da Scuderia Villorba Corse (Mercedes) insieme a Michael Blanchemain.
Car Collection Motorsport, oltre a correre in PRO, si impegnerà anche in PRO Am con il pilota IMSA WTSC per JDC-Miller Motorsport Tijmen van der Helm e Bashar Mardini oltre ad una terza 911 GT3-R con ‘Hash’ e l’esperto Alex Fontana.
Am
Ultima classe è quella riservata ai piloti AM con Heiko Neumann-Timo Rumpfkeil pronti per tornare all’assalto con Motopark Mercedes #65. Nell’entry list segnaliamo anche Giuseppe Cipriani (Il Barone Rampante Lamborghini #8), Kiki San Nana/Adam Osieka (Getspeed Mercedes #786) e Stanislaw Jedlinski/Krystian Korzeniowski (Olimp Racing Ferrari #5).
Sabato Q1 e race-1, domenica Q2 e race-2. Come sempre tutte le prove dell’International GT Open verranno proposte in diretta sul canale ufficiale del campionato.
Luca Pellegrini
Foto. GT Open
