Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del GP Detroit dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
- GTP e GTD PRO hanno disputato la prima corsa nella città di Detroit dopo anni di eventi a Belle Isle. Acura ottiene la seconda affermazione del 2024, la prima con il prototipo #10.
- Filipe Albuquerque/Ricky Taylor (WTR Andretti Acura #10) ottengono la prima affermazione dalla tappa di Road America del 2022. Il portoghese e l’americano hanno beffato sul traguardo Nick Tandy/Mathieu Jaminet (Porsche Penske Motorsport #6) e Renger van der Zande/Sebastian Bourdais (Cadillac Racing #01).
- Dane Cameron/Felipe Nasr non ottengono il podio, ma restano al comando del campionato. La coppia di Porsche #7 è in vetta alla graduatoria con 1669p contro i 1599p di Cadillac Racing #01. Segue a 1586p la Porsche #6 ed a 1578p la Cadillac #31 Whelen Engineering.
- Porsche #6 ha ottenuto una penalità nei primi giri per aver colpito la Ferrari #35 Conquest Racing GTD PRO. La sanzione non ha tolto l’auto dalla vittoria grazie ad una sosta perfetta poco prima di un FCY.
- Ancora una volta niente BMW davanti a tutti. I bavaresi ci hanno provato, ogni ipotetico sogno di gloria è svanito dopo il ritiro da parte dell’auto #25.
- Tante le bandiere gialle nel primo evento cittadino di Detroit. GTP e GTD PRO hanno preso il testimone dall’IMSA Michelin Pilot Challenge che aveva supportato nel 2023 l’evento della NTT IndyCar Series.
- Laurin Heinrich/Seb Priaulx (AO Racing Porsche #77) vincono in GTD PRO per la seconda volta consecutiva dopo Laguna Seca. La coppia è attualmente anche al comando del campionato dopo un avvio di 2024 più che mai positivo.
- Rexy ha 1359p contro i 1275p di Jack Hawksworth/Ben Barnicoat/Kyle Kirkwood (Vasser Sullivan Lexus #14), Heart of Racing Aston Martin #23 insegue con 1192p e con la coppia composta da Ross Gunn/Alex Riberas.
- Delusione per Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports. Entrambe le auto sono state eliminate dalla contesa per il successo nella pista di casa dopo aver dominato le qualifiche.
- La direzione gara non ha preso provvedimenti per il contatto tra Lexus #14 e Corvette #4 e tra l’Aston #23 e la McLaren Pfaff Motorsports #9. Le battaglie in GTD PRO citate si sono verificate entrambe in curva 3.
Prossimo evento dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship in quel di Watkins Glen con la tradizionale sei ore.
Luca Pellegrini
Foto. Michelin Racing USA
