Pelle Motorsport

Corvette Racing #3

Gli appunti di Pelle Motorsport (Post IMSA – CTMP)

Gli appunti di Pelle Motorsport dopo il round dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship al Canadian Tire Motorsport Park.

  • Nick Boulle/Tom Dillmann vincono con Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports #52 la tappa canadese dell’IMSA WTSC precedendo  Felipe Fraga/Gar Robinson (Riley #74) e Steven Thomas/Scott Huffaker (TDS Racing #11).
  • Prima vittoria in North America per Inter Europol Competition dopo le affermazioni in European Le Mans Series ed ovviamente nel FIA World Endurance Championship in quel di Le Mans 2023.
  • Vittoria di classe ed overall per Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports #52 vista l’assenza delle GTP. Non ci saranno altri casi simili nel corso della stagione vista la prova GT Only al VIR ed il ritorno delle GTP per le restanti corse del 2024.
  • Riley #74 mantiene in ogni caso il comando del campionato con 1308p contro i 1296p di Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports #52 ed i 1173 di Era Motorsport #18.
  • Alexander Sims/Antonio Garcia hanno preceduto all’arrivo Tommy Milner/Nicky Catsburg in GTD PRO. Doppietta Corvette Racing by Pratt Miller Motorsport, prima affermazione per la nuova GT3 in IMSA WTSC.
  • 128ma affermazione per Pratt Miller in IMSA, 13ma volta al top al CTMP. Corvette vince quindi in IMSA ed in SRO America con la nuova vettura, manca ora la gioia nel FIA WEC.
  • Laurin Heinrich/Seb Priaulx (AO Racing Porsche #77), terzi a Mosport, restano al comando del campionato in GTD PRO con 1955p contro i 1857p di Heart of Racing Aston Martin ed i 1835p di Vasser Sullivan Lexus #14.
  • Heart of Racing vince in GTD per la prima volta in stagione dopo aver vinto in GTD PRO nel Glen. Roman De Angelis trionfa in casa con Spencer Pumpelly, Aston Martin vince in GTD per la prima volta con la nuova Vantage.
  •  Philip Ellis/Russell Ward (Winward Racing Mercedes #57), secondi classificati davanti a Brendan Iribe/Frederik Schandorff (Inception Racing McLaren #70), allungano in campionato in GTD con 2090p all’attivo contro i 1750 di Turner Motorsport BMW #96.
  • Prossimo round con nuovamente tutte le classi coinvolte a Road America ad agosto.

Luca Pellegrini

Foto. Michelin Racing USA

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