Spencer Pumpelly/Thomas Collingwood vincono il ‘Virginia Is For Racing Lovers Grand Prix’, evento valido per l’IMSA Michelin Pilot Challenge 2024. La Porsche #38 targata BGB Motorsports precede sotto la bandiera a scacchi la 718 Cayman GT4 RS Clubsport #28 RS1 di Trent Hindman /Stevan McAleer. Questi ultimi riaprono letteralmente la lotta per il titolo a sole due gare dalla fine approfittando di una giornata da scordare da parte dei rivali di Team TGM Aston Martin #46.
Il recap della gara
RS1 Porsche #28 ha gestito al meglio la prima posizione alla green flag con Stevan McAleer. Il britannico ha tenuto testa a Jesse Lazare (Motorsports In Action McLaren #69) e la Ford #13 McCumbee McAleer Racing di Jenson Altzman. Avvio da scordare, invece, per CarBAhn Motorsports BMW #39, subito fuori dai giochi prima della partenza per problemi.
Tutto è cambiato a circa 1h dalla conclusione con un problema alla ‘Esses’ da parte di Baby Bull Racing Porsche #44. Il gruppo ha quindi deciso di fermarsi in pit road, la McLaren #69 ha conquistato provvisoriamente il primato con Michael de Quesada. Il pilota di Tampa è stato sorpreso nel successivo restart dalle rientranti Porsche: RS1 #28, BGB Motorsports #38 e KellyMoss with Riley #91.
Trent Hindman #28 ha dovuto cedere il primato a Spencer Pumpelly #38 all’uscita della curva 1, episodio che ha preceduto un contatto potenzialmente cruciale nell’economia della serie. L’Aston Martin #46 Team TGM, provvisoriamente leader del campionato con al volante Matt Plumb, è stata spinta contro le barriere di protezione dopo un contatto con l’Aston #16 Skip Barber Racing.
L’incidente di gara ha ribaltato la graduatoria assoluta, RS1 #28 ha di fatto annullato il gap con l’Aston rivale ed ha provato a vincere anche in Virginia dopo gli acuti tra CTMP e Road America.
Gli autori della pole si sono avvicinati a Pumpelly che portato per la prima volta al successo la Porsche #38 BGB Motorsports ed il proprio compagno d’auto Thomas Collingwood.
Podio per la Ford Mustang #59 KOHR MOTORSPORTS di Luca Mars/Bob Michaelian davanti alla Porsche #91 KellyMoss with Riley, alla BMW #43 Stephen Cameron Racing ed all’Aston #88 Archangel Motorsports.
TCR
Partenza perfetta per Bryan Morris #77 e Mark Wilkins #98. Le due Hyundai di Bryan Herta Autosport with Curb Agajanian sono state inseguite dall’Audi #17 Unitronic/JDC-Miller MotorSports leader del campionato Chris Miller.
Il nativo di Minneapolis ha provato a mettere pressione ai rivali prima di commettere un significativo errore nel secondo settore di pista. L’americano ha quindi iniziato una lenta rimonta verso la testa della competizione, una missione non scontata senza l’ausilio di bandiere gialle.
Le Hyundai hanno fatto la voce grossa sin da subito confermandosi anche nella seconda metà della competizione. Le auto di BHA hanno dovuto vedersela contro Victor Gonzalez Racing Team Hyundai #99 e Montreal Motorsport Group Honda #93, rispettivamente con Tyler Gonzalez (Morgan Burkhard) e Karl Wittmer (DAI Yoshihara).
Il duello è stato semplicemente stellare nel finale con la Honda che ha beffato la Hyundai #99 con un sorpasso sontuoso in curva 1. Prima affermazione stagionale, oltre per DAI Yoshihara e Karl Wittmer per il marchio giapponese nella categoria davanti al brand coreano ed alle due Hyundai BHA di Harry Gottsacker/Robert Wickens #33 e Mark Wilkins /Mason Filippi #93.
Prossima prova ad Indianapolis a metà settembre prima del gran finale di ottobre a Road America in Georgia.
Luca Pellegrini
Foto. Porsche Motorsport North America
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