Jack Aitken vince race-1 del Sachsenring per quanto riguarda il DTM. Il britannico ottiene la terza affermazione stagionale con la Ferrari 296 GT3 #14 Emil Frey Racing beffando Mirko Bortolotti che torna provvisoriamente in vetta alla serie su Kelvin van der Linde.
Il recap della gara
Jack Aitken ha tenuto con Emil Frey Racing Ferrari #14 la pole senza particolari problemi davanti a Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92) e le due Mercedes-AMG Team HRT di Luca Stolz #4 ed Arjun Maini #36. Tra i due si è inserito nelle concitate fasi concitate Maro Engel, contendente per il titolo con la Mercedes #130 Team Winward.
Ottimo avvio anche da parte dell’Audi #3 ABT di Kelvin van der Linde, abile da 10mo a sesto in poche curve. Il leader del campionato alla vigilia del round sassone ha iniziato a recuperare, consapevole del podio virtuale del diretto avversario Bortolotti.
La sosta ai box non ha modificato i valori in campo, ma ha permesso a Bortolotti ed ad Engel di avvicinarsi ad Aitken. Ottimo ritmo per la Mercedes #130, all’assalto dei migliori dopo aver passato in curva 1 prima di rientrare ai box l’AMG GT3 #4 di Stolz.
Nessuno ha più impensierito Aitken, il più vincente nel DTM 2024 dall’inizio dell’anno ad oggi. Emil Frey Racing Ferrari #14 ha preceduto Bortolotti, abile a non farsi recuperare dal sempre competitivo Engel.
Stolz ha chiuso quarto precedendo Maini e Thomas Preining (Manthey EMA Porsche #91), abile ad imposi su Kelvin van der Linde (ABT Audi #3) dopo una lunghissima bagarre. Il sudafricano, successivamente scavalcato anche dalla BMW #33 Schubert Motorsport di René Rast, concede automaticamente a Bortolotti la vetta provvisoria della serie, il trentino comanda ora con 6 punti di scarto sull’ex volto ufficiale di Audi Sport.
Completano la Top10, alle spalle dell’Audi #3 ABT, la BMW #31 Schubert Motorsport di Sheldon van der Linde e la Lamborghini #63 GRT del debuttante Jordan Pepper.
Domani un nuovo turno di qualifiche e race-2 da non perdere.
Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography – ADAC Motorsport
