Alessio Deledda e Jordan Pepper vincono race-1 di Spielberg nell’International GT Open. La Lamborghini #10 Team Oregon festeggia in Austria precedendo la Porsche #15 Car Collection di Gustav Bergström/Nico Menzel ed all’auto gemella #63 di Leonardo Pulcini/Rolf Ineichen.

Il recap della gara

Jordan Pepper (Oregon Team Lamborghini #10) ha  gestito al meglio la pole-position nei confronti di Fabian Schiller (GetSpeed Mercedes #9) e Lukas Dunner (Team Motopark Mercedes #96) che come da copione hanno infilato tra la prima e la terza piega del noto impianto austriaco la Ferrari 296 GT3 #16 AF Corse di Allam Khodair.

Dopo una breve Safety Car, scattata per un problema in curva 3 per le Ferrari di AF Corse di Laurent De Meeus #55 ed Alessandro Cozzi #25, tutto è rimasto intatto fino alla sosta ai box. Pepper ha condotto le danze il più possibile prima di cedere il volante ad Alessio Deledda #10 che ha dovuto subito iniziare a respingere l’ipotetico ritorno da parte di Gustav Bergström (Car Collection Porsche #15).

Lo scandinavo ha tentato di recuperare sull’italiano che ha potuto festeggiare con Pepper la seconda affermazione dopo l’acuto nella race-1 di Hockenheim. Car Collection Porsche #15 ha quindi chiuso in seconda piazza davanti a seconda Lamborghini Team Oregon #63 di Leonardo Pulcini/Rolf Ineichen in rimonta dall’11mo posto.

GetSpeed Mercedes #9, Team Motopark Mercedes #96, Greystone GT McLaren #33, Team Motopark Mercedes #17, Team Oregon Lamborghini #19 seguono nell’ordine davanti ai leader del campionato Simon Reicher/Christopher Haase  di Eastalent Racing Audi #1.

Vittoria con margine in PRO Am, invece, da parte di Ernst Kirchmayr/Giacomo Altoè (racing one Ferrari #11), l’austriaco e l’italiano hanno beffato Marcin Jedlinski/Karol Basz (Olimp Racing Audi #777) e Valentin Pierburg/Aaron Walker (GetSpeed Mercedes #6). Menzione speciale anche per la classe AM con l’affermazione della Ferrari 296 GT3 #61 AF Corse di Ziad Ghandour

Il risultato della competizione più lunga del week-end resta da definire vista una possibile sanzione per l’auto #10 che ha concluso davanti a tutti l’evento. Deledda/Pepper sono infatti sotto investigazione per un pit non regolare che potrebbe cambiare le carte in tavola.

Domani una nuova sessione di qualifica ed una race-2 da non perdere prima dei due round finali tra Barcellona e Monza.

Luca Pellegrini

Foto. GT Open