Gli appunti di Pelle Motorsport dopo la 8h Indianapolis Presented by AWS, epilogo del Fanatec GT World Challenge America Powered by AWS e dell’Intercontinental GT Challenge.

• BMW e WRT hanno vinto per la seconda volta consecutiva. Dries Vanthoor / Sheldon Van Der Linde / Charles Weerts  trionfano sulla Brickyard davanti a Porsche #120 Wright Motorsport di Adam Adelson / Elliott Skeer /Laurin Heinrich ed alla Mercedes #130 GruppeM di Maro Engel / Mikael Grenier / Jules Gounon.

• BMW trionfa nella classifica piloti dell’Intercontinental GT Challenge con Charles Weerts, primo titolo in carriera per il belga che vanta già tre trofei nel GTWC Europe Sprint Cup.

• BMW non vince però l’Intercontinental GT Challenge nella classifica costruttori che per la prima volta dal 2020 ad oggi è stato firmato da Porsche Motorsport.

• Adam Adelson / Elliott Skeer/Laurin Heirich vincono in PRO nel GTWC America con la Porsche #120 Wright Motorsport e sfiorano la vittoria overall. Tutti e tre i piloti hanno gareggiato e vinto in Indiana quest’anno nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. I primi due sempre con la Porsche #120 Wright Motosport, mentre il terzo ha gioito con AO Racing #77 in GTD PRO.

• Adam Adelson / Elliott Skeer, ad un anno dalla sconfitta nel GTWC America in PRO AM, vincono in PRO il titolo respingendo l’assalto finale da parte della Corvette DXDT Racing #63 di Alec Udell / Alexander Sims.

• BMW Motorsport trionfa anche in PRO AM con l’auto #29 Turner Motorsport di Justin Rothberg/Robby Foley. La coppia ribalta la classifica di classe beffando la BMW #38 ST Racing di Samantha Tan/Neil Verhagen. Un problema tecnico ha cambiato le sorti del campionato che sembrava nelle mani dell’auto #38.

• BMW ha perso terreno anche in PRO con la vettura #33 WRT di Augusto Farfus/Max Hesse/Dan Harper. Un danno al diffusore ha impedito al britannico ed al tedesco di contendersi l’IGTC contro Weerts.

• BMW ha vinto in meno di un giorno le due gare del Campionato Italiano GT Sprint a Monza, la Indy 8h overall ed il titolo GTWC America in PRO Am. Continuano i successi della M4 GT3 che quest’anno ha primeggiato anche nel GTWC Europe e non solo.

• Antares Au / Loek Hartog / Patric Niederhauser (Herberth Motorsport Porsche #10)  vincono in PRO Am la Indy 8h, il primo dei tre citati firma il titolo ‘Indipendent’ nell’Intercontinental GT Challenge.

• Tante bandiere gialle nell’ultima prova di SRO America. L’appuntamento americano sarà nuovamente la finale dell’IGTC e del GTWC America nel 2025, nuovamente ad ottobre con qualche settimana di stacco rispetto alla ‘Battle on the Bricks’ valida per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Luca Pellegrini

Foto. SRO