1-2 Porsche Penske Motorsport a sei ore dal termine della Motul Petit Le Mans valida per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Dane Cameron/Felipe Nasr/Matt Campell #7 precedono Nick Tandy/Mathieu Jaminet/Kevin Estre #6 nella classifica overall, mentre la Lamborghini #19 Iron Lynx controlla la scena in GTD PRO.

Il recap delle ultime ore

Porsche Penske Motorsport #7 ha preso il comando delle operazioni a 7h e 20 dalla fine approfittando di una penalità per un sorpasso in regime di bandiera gialla da parte della Cadillac #31 Whelen Engineering di Jack Aitken.

Porsche ha iniziato ad amministrare la scena con entrambe le auto ufficiali, mentre la Cadillac #31 faticava a recuperare anche in seguito ad una nuova penalità per aver spinto in testacoda in curva 10 la BMW #24.

Porsche continua a controllare la scena quindi a Road Atlanta senza caution a spezzare il ritmo. Felipe Nasr precede Kevin Estre, la coppia ha un margine considerevole nei confronti dell’Acura #10 WTR Andretti di Brendon Hartley e della Porsche #5 Proton Competition di Gimmi Bruni. Attardate, per ora, le Cadillac e le BMW, in difficoltà recentemente con il prototipo #24.

LMP2

 Mikkel Jensen/ Steven Thomas/Hunter McElrea (TDS Racing #11) dettano il passo in LMP2 dopo aver scavalcato negli ultimi minuti Luis Perez Companc/Nicklas Nielsen/Lilou Wadoux    (Richard Mille AF Corse  #88 ). Inter Europol by PR1/Mathiasen Motorsports   #52, invece, controlla la situazione campionato con margine nei confronti di Riley #74.

GTD PRO

I problemi di Rexy, iniziati nella prima parte dell’evento, sono continuati ed a 7h e 30 dalla fine la Porsche #77 AO Racing leader del campionato ha dovuto tornare ai box perdendo cinque giri dalla testa della corsa.

Lamborghini, invece, ha preso in mano la competizione con Iron Lynx. Jordan Pepper è stato sostituito da Mirko Bortolotti che senza bandiere gialle ha amministrato il margine nei confronti di Heart of Racing Aston Martin #23 e Pfaff Motorsport McLaren #9.

La quarta sosta ai box della giornata ha confermato virtualmente al comando l’Huracan GT3 #19. Dopo quattro ore delle dieci previste l’equipaggio composto da Franck Perera/Mirko Bortolotti/Jordan Pepper amministra la scena senza particolari problemi con oltre 30 secondi di scarto nei confronti di Heart of Racing Aston #23 Heart of Racing e la Ford Mustang #65.

GTD

Korthoff/Preston Motorsports Mercedes #32 e Vasser Sullivan Lexus #12 hanno provato a fare la differenza nella prima parte dell’evento, ma hanno dovuto subire la solida rimonta da parte della Porsche #120 Wright Motorsport.

Jan Heylen si è riportato con i migliori e successivamente il neo-campione PRO di SRO America Elliott Skeer ha mantenuto il controllo delle operazioni con un solido scarto sulla concorrenza. La Porsche #120 ha concluso in vetta le prime quattro ore davanti alla Lexus #12 ed alla BMW #96 Turner Motorsport.

La Motul Petit Le Mans 2024 è attualmente in regime di caution dopo un testacoda in curva 5 da parte dell’Oreca #2 United Autosports USA di Ben Keating.

Luca Pellegrini

Foto. Porsche Motorsport