Saranno ben 44 le auto che correranno nell’European Le Mans Series 2025, campionato che scatterà in primavera da Barcellona. Nuove entry e tante novità nella griglia provvisoria tra LMP2, LMP2 PRO Am, LMP3 e LMGT3.

Nella classe regina spiccano 14 auto, non ci sarà AO by TF che gareggerà esclusivamente in LMP2 PRO Am. DKR Engineering conferma la propria iscrizione in LMP2 insieme ad Iron Lynx – Proton, Vector Sport, Nielsen Racing, VDS Panis Racin, Algarve Pro Racing e Duqueine Team con il debutto di Francesco Simonazzi.

Luca Ghiotto resta con Inter Europol Competition che avrà due Oreca 07 Gibson LMP2 così come CLX che si unisce a Pure Rxing per l’unità #37. A bordo di quest’ultima vettura è confermato il campione FIA World Endurance Championship 2023 in LMGT3 Alex Malykhin.

Jamie Chadwick si appresta per tornare a gareggiare in Europa con IDEC Sport che raddoppia l’impegno rispetto al 2024, mentre United Autosports avrà una singola auto in LMP2 oltre alla già confermata LMP2 PRO Am.

LMP2 PRO Am

I campioni in carica Alessio Rovera, François Perrodo e Matthieu Vaxiviére restano della partita con AF Corse #83. Oltre ad AO by TF ed United Autosports ritroveremo anche Proton Competition, TDS Racing, Nielsen Racing ed Algarve Pro Racing.

LMP3

Ci saranno 10 LMP3 a tempo pieno, poche le sorprese nel gruppo. Oltre a DKR Engineering, Team Virage, Eurointernational, CLX Motorsport, i campioni di RLR MSport, WTM by Rinaldi, Ultimate ed Inter Europol Competition entra per la prima volta M Racing con l’ex campione FIA WTCR Yann Ehrlacher.

Come nel 2023 ritroveremo anche Racing Spirit of Leman, ma soprattutto attenzione al debutto della Ginetta G61-LT-P325-Evo – Toyota con i colori di DKR Engineering. WTM Racing userà una Duqueine D09 – Toyota, mentre il resto dello schieramento si affiderà alle Ligier JS P325 – Toyota.

GT

In GT, debuttano Corvette ed Mercedes, rispettivamente con TF Sport ed Iron Lynx. La squadra campione in carica abbandona quindi Lamborghini seguendo di fatto quanto accaduto nel FIA World Endurance Championship o nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Proton Competition (Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni) rappresenterà Porsche così come Iron Dames che ha stretto proprio quest’oggi una nuova partnership con il brand di Stoccarda. La neo-promossa pilota ufficiale Michelle Gatting sarà regolarmente in azione a bordo della 911 GT3-R #85 insieme alla rookie Celia Martin ed all’esperta Sarah Bovy.

Ritorno in Europa per Lilou Wadoux con Richard Mille AF Corse, la 296 GT3 condividerà lo schieramento con Kessel Racing #57, Spirit of Race #55, Kessel Racing #74, GR Racing #86, JMW Motorsport #66.

Presenti ai nastri di partenza anche una McLaren 720S LMGT3 Evo con United Autosports ed una Aston Martin Vantage AMR LMGT3 con Racing Spirit of Leman. Entrambi i team citati correranno anche nel FIA WEC 2024.

Luca Pellegrini

Foto. Piero Lonardo