Dalla roulette di Misano Adriatico esce il numero 76, quello di Alex Ley (Hyundai Elantra, teamTarget), che si aggiudica una gara inaugurale del TCR Italy Sequenziale caratterizzata da numerosi colpi di scena. L’ultimo dopo l’esposizione della bandiera rossa quando Michele Imberti è stato invocato su un podio che neppure lui si aspettava più.

Il pilota bergamasco era stato costretto pochi minuti prima a scendere precipitosamente dalla propria Hyundai Elantra avvolta da una minacciosa nuvola nera provocata da un incendio, mentre si trovava in seconda posizione ma stava andando all’assalto del pilota inglese, che era scattato dalla pole ma era stato poi a sua volta a cedere la posizione a Nicola Baldan, sfortunato protagonista della giornata.

Il pilota padovano del team Aikoa, partito quarto, aveva via, via passato Kim (Huyndai Elantra, team Target) e Taylor (Audi RS3 LMS, PMA Motorsport) e nel corso dell’8° giro, quando mancavano 21 minuti alla fine della corsa, con una staccata alla Quercia appunto Ley, strappandogli il primato con la propria Audi RS 3 tutta tricolore. Una gioia durata pochi minuti perché Nicola, quando erano state percorse 13 tornate è stato costretto ad alzare bandiera bianca per un probabile guasto a un ammortizzatore.

Poco più tardi un errore di Junui Park (Hyundai Elantra, team Solite Indigo) spalancava la porta al podio per Salvatore Tavano, autore di una corsa in parte d’attacco e in parte guardinga dettata dal fatto che la nuova Cupra VZ schierata dalla Scuderia del Girasole costituiva (e costituisce un pianeta tutto da esplorare, visto che è stata assemblata solo 48 ore prima della corsa). Una tattica vincente che ha portato il tre volte campione tricolore della categoria a scalare il podio. Da segnalare anche la brillante rimonta di Matteo Poloni (Audi RS 3), che costretto a partire dal fondo dello schieramento per un guaio alla trasmissione che gli aveva in pratica di scendere in pista per le qualificazioni è risalito sino a chiudere in settima posizione posizione.

Come detto la gara del TCR Italy è finita in regime di bandiera rossa, provocata appunto con la necessità di spedire in pista i mezzi di soccorso per spegnere la vettura di Imberti, che aveva già provocato l’ingresso della Safety Car. 

Ley, oltre a vincere l’assoluta, ha conquistato pure la Under 25 davanti a Junesung Park (Hyundai Elantra, team Solite-Indigo, quarto assoluto) e Hwarag Kim (quinto,Hyndai Elantra, team Target). Nella Master (over 1983) successo per Denis Babuin (8°, Audi RS 3, team Planet), davanti a Sandro Pelatti (9° con l’Audi RS 3 del team PMA Motorsport) e a Raffaele Gurrieri (12° con la Cupra VZ di Scuderia del Girasole). 

L’argentino Luciano Facundo Martinez (Audi  RS 3, Pinetti Motorsport) si è invece imposto nei Rookie.

Domani la seconda gara alle 10. I primo otto delle prove ufficiali di venerdì occuperanno le prime quattro file a ordine invertito. Per cui in pole scatterà Jacopo Cimenes, con lui in prima fila Junui Park; seconda fila per Salvatore Tavano e Ruben Volt; terza fila per Hwarang Kim e Nicola Baldan, quarta fila per Nicholas Taylor e Alex Ley, che aveva ottenuto il miglior crono. 

Aggiornamento 23.00 04/05/24 –

Cambia il podio della prima gara del TCR Italy Sequenziale: i commissari di gara hanno rivisto le concitate fasi finali con il principio d’incendio sulla Hyundai Elantra di Michele Imberti che prima ha provocato l’intervento della Safety Car e poi l’interruzione della gara. La bandiera rossa è stata esposta al giro 18, di conseguenza la classifica ritenuta valida per l’ordine d’arrivo è quella del giro 17 che vedeva l’inglese Alex Ley (Hyundai Elantra, team Target) passare sul traguardo in prima posizione davanti a Salvatore Tavano (Cupra VZ, Scuderia del Girasole) e al sudcoreano Junui Park (Hyundai Elentra, team Solite Indigo). Una doccia gelata per Michele Imberti (Hyundai Elantra) che sino al momento dell’arresto era secondo e che invece è stato classificato 13°, perdendo così anche la seconda piazza nella classifica del campionato. In testa c’è Ley con 55 punti seguito da Tavano , staccato di 10 lunghezze. Terzo Kim a 40.

Testo e foto – TCR Italy