Kamui Kobayashi regala spettacolo e conquista per Wayne Taylor Racing Cadillac #40 la vetta nella Rolex 24 at Daytona a 17h dal termine. Il giapponese precede la BMW #24 e la vettura gemella #10, mentre Paul Miller Racing detta il passo in GTD PRO con la propria BMW M4 GT3 EVO.
Segui la Rolex 24 live su Pelle Motorsport
Il recap delle ultime ore
Con l’arrivo della notte il protagonista è stato Kamui Kobayashi, abile con la Cadillac #40 Wayne Taylor Racing a prendere il primato nel traffico sulla Porsche #6 Kevin Estre. Presente in battaglia anche BMW, virtualmente in quinta piazza alle spalle di Whelen Cadillac #31 e Porsche Penske #7.
Una nuova sosta ai box, la prima in notturna della prova, ha visto la Porsche #6 ritornare in vetta sulla Cadillac #40. Terza piazza provvisoria per la BMW #24 di Kevin Magnussen, in azione con una sequenza differente rispetto alla concorrenza.
A 18h e 23 dalla fine è arrivata la terza caution della giornata in seguito ad un cedimento in curva 2 per Aston Martin Vantage GT3 Evo #44 Magnus Racing (GTD). La caution ha cambiato le carte in tavola, la BMW #24 ha tentato di approfittare della situazione saltando la sosta visto il pit stop effettuato poco prima della caution.
La Cadillac #31 di Earl Bamber ha ripreso l’evento al comando davanti alla Porsche #7 di Felipe Nasr ed all’Acura #60 Meyer Shank Racing di Colin Braun. Il restart è stato più che mai concitato, l’ultimo citato ha preso provvisoriamente la leadership prima di inchinarsi nuovamente a Kobayashi.
Il giapponese ex vincitore della 24h Le Mans non ha avuto problemi a tornare in cima alla graduatoria assoluta a poco meno di 18 dalla fine. Il portacolori di WTR ha chiuso lo stint davanti a Bamber ed a Nasr, protagonisti di un bel duello nel traffico delle vetture GT.
WTR Cadillac #40 continua a controllare la scena, questa volta con Louis Delétraz. Lo svizzero ex vincitore della 12h Sebring tiene testa a Raffaele Marciello (BMW #24), Brendon Hartley (Cadillac WTR #10) ed a Jack Aitken (Whelen Cadillac #31).
La Porsche #7 ufficiale e la 963 #5 Proton Competition inseguono nell’ordine precedendo Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian #60. Dieci unità restano a pieni giri in GTP, l’Acura #93 è recentemente tornata in pista dopo aver risolto i propri problemi tecnici.
LMP2
Crowdstrike Racing by APR #04 guida la classe LMP2 con Malthe Jakobsen. Il danese conduce le danze sul vincitore della 24h Le Mans 2024 Nicklas Nielsen (AF Corse #88) e Paul Di Resta (United Autosports USA #22). Ha perso terreno, invece, l’Oreca 07 Gibson #99 AO Racing, leader a lungo dell’appuntamento nel World Center of Racing.
GTD PRO
L’arrivo della notte ha portato per la prima volta al comando la BMW M4 GT3 EVO #1 Paul Miller Racing. Jesse Krohn si è portato per la prima volta davanti alle Ford Mustang GT3, rispettivamente affidate a Christopher Mies #65 ed ad Austin Cindric #64.
Connor De Philippi #1 ha continuato l’opera del compagno di box, l’americano ha cercato di resistere all’ipotetica risposta delle due Ford Mustang ed alla Corvette #3 ufficiale. Ottimo ritmo in ogni caso anche per la Lamborghini #9 Pfaff Motorsports, in rimonta dopo i problemi accusati nell’ora iniziale.
La BMW #1 si trova leader a 7h dalla fine anche se il vantaggio è sempre più piccolo nei confronti della Corvette #4 di Tommy Milner. Sheldon van der Linde si prepara per difendersi dall’americano che ha allungato nei confronti della Lamborghini #9 di Jordan Pepper e della seconda BMW Paul Miller Racing di Max Hesse.
GTD
L’arrivo della notte ha visto protagonista la Ferrari 296 GT3 #70 Inception Racing. David Fumanelli si è portato in prima posizione prima della terza interruzione della corsa per rimuovere l’Aston Martin #44 Magnus Racing.
La Ferrari ha quindi ceduto la vetta all’Aston Martin #27 Heart of Racing di Tom Gamble ed alla Lamborghini #78 Forte Racing di Mario Farnbacher. Le due unità hanno iniziato a battagliare nella notte riuscendo a creare un piccolo margine nei confronti di Conquest Ferrari e Triarsi Competizione Ferrari #023.
A 17h dalla fine la Porsche #120 ha ottenuto nuovamente la vetta grazie a Tom Sargent. L’australiano tiene testa a Mattia Drudi #27 ed a Patrick Gallagher, protagonista con la BMW #96 Turner Motorsport. Out dalla Top5 provvisoriamente le Ferrari, assolute protagoniste della Rolex 24 at Daytona insieme alle Lamborghini di WTR e Forte Racing.
Luca Pellegrini
Foto. WTR
